近日,首艘国产大型邮轮 “爱达·魔都号”完成首次正式商业航行 引发众多境外媒体关注 并点赞“中国制造” 有香港媒体更指出 “国产邮轮出海 含金量不输航母和客机” 造国产大游轮到底有多难? “难度像愚公移山一样” 尽管能造邮轮不代表能造航母,但造大型邮轮某种程度上的确比造航母难度更高。 如何在一条船上满足游客的众多需求,还要既安全、实用、好玩,更要美观?这就是设计建造大型邮轮的挑战。 从立项开始到最终建造完成,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”经历了八年科研攻关、五年设计建造。国产首艘大型邮轮总设计师陈刚曾形容,看着堆积如山的图纸,再想到要把图纸上的内容一点点变成工程实际,感觉“难度像愚公移山一样”。 2023年11月4日,“爱达·魔都号”在上海正式命名交付,总吨位13.55万吨,长323.6米,高72米,相当于24层的高楼耸立汪洋。 “爱达·魔都号”邮轮的建成,标志着中国船舶完成了船舶工业的最后一块拼图,成为可同时建造航空母舰、大型液化天然气(LNG)运输船、大型邮轮的国家,可以完全覆盖世界上所有船舶和海上平台。 网友们也为我国成功集齐造船业“三颗明珠”而自豪,并表示“邮轮游可以安排起来了 ”。“中国制造”陆海空全面提速 网友:中国做到了! 不止造船业 “中国制造”正陆海空全面提速 中国自主品牌比亚迪 成为全球最大的纯电动汽车制造商 第4架C919大飞机交付东航 国产客机正不断推动飞出国门 我国完全自主设计建造的 首艘弹射型航母福建舰 近期引发新一轮关注和热议 …… 台湾时事评论员郭正亮 在节目中特别指出 “中国制造席卷世界 这是一个必然的过程!” 一项又一项“中国制造” 正闪耀于世界舞台 中间虽历经不少磨难 但正如网友所说: 中国做到了 文章来源于大湾区之声,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场。 |