没想到年底了，还有这么多灾难。

前几天阿塞拜疆的飞机事故，已经够惨了，但好歹还有几十人生还，这次韩国客机就更让人难过了。

这次韩国客机落地着火，才仅2人生还，179人遇难。

现场大火熊熊，火光冲天，浓烟滚滚，那么多条生命，就在这浓烟中陨落。

该飞机上的一名乘客在起火事故发生前与家人线上发消息沟通时称，

“我们无法降落，因为一只鸟卡在了机翼里”，随后不久便失去联系。

的确，这次飞机事故，很多媒体都推测，可能一只鸟引发的悲剧。

鸟撞飞机致机毁人亡的事件，早在1912年就已经出现。

1912年，被称为美国“航空先驱”的卡尔·罗杰斯，在驾驶飞机飞行时意外与一只海鸥相撞，机毁人亡。

最为著名的鸟撞事故之一，是2009年1月发生于纽约哈德逊湾的全美航空1549号班机事故，也就是电影《萨利机长》的故事原型。

当时该航班从纽约起飞后不久就遭受大雁撞击，飞机两具发动机均失去动力。

幸运的是驾驶员最后成功将失去动力的客机迫降于哈德逊河河面，乘客全部获救。

很多人估计会问，飞机是金属材料制造，而小鸟只是血肉之躯，这种类似以卵击石的飞鸟装机，为什么有这么大风险？

说到底，飞机飞行速度太快了，虽然鸟的质量很小，但能量等于质量和速度的乘数。

一只重100克的麻雀，与时速400公里的飞机相撞，可瞬间产生两吨重的冲击力，轻则损伤飞机，重则机毁人亡。

有人曾经算过，如果从近地轨道往地面丢一只鸟，没有空气阻力的话，最后会有什么结果？

结果是，这将产生3.5吨TNT炸药的威力，大概相当于一次普通闪电释放的能量。

这种威力的武器对于常规武器来说不算差……大概一次就能摧毁一个正常小区吧。

这么一想，相信你大概明白了。

然后鸟撞飞机时，一般会撞到机头前部和机翼前缘，机翼一被撞个大洞，高速飞行中很难保持平衡。