今年的春节，着实让很多中产家庭“窘迫”的一览无余，上万的三亚机票，堵在路上的反向天气，红包炸弹......
上有老，下有小，各种贷款和压力，现在似乎最“怂”的就是中产男人了。
最近和很多这样的“客户”聊天，可以说这些年，越来越难过，家里的老人面临生死，救命的不报销，报销的难救命；孩子上学，私教贵的比小班好几倍，很多孩子没累死在起跑线，孩子爹已经吐血了；媳妇可以任性，哪怕失业，你也得忍着......
现在很多时候就怕老同学，老朋友张嘴借钱，诶，都特么不容易！
既然赚钱越来越难，那就省着点花吧，不算计是不行了，我发现今年越来越多的朋友找我问二手车，以前“打死不买”二手车的，以前混的“风生水起”的，现在都非常考虑二手车，放心就行，能省就省！
便宜实惠的“杂牌”燃油车还是好卖！
最近有个老朋友找我，说要给老丈人买台二手SUV，要求公里数少，车况好，维修保养相对方便，空间大，燃油，合资，出去玩方便点，预算5-7万。
其实吧，你说现在比亚迪宋PRO，新款的是不是挺便宜的，最低配10.98万，到店还能再聊聊，但是很多人，还是愿意选择合资的。
找了台2022年底的雪佛兰沃兰多，算是最便宜的合资七座了，新车都下来12万多，租赁营运的3万多公里，二手不到7万，正常8万多。
朋友问我，有啥不同，这个租赁营运，我说了15年强制报废，也就是到2037年强制报废，朋友耸了耸肩说，操，就这么折腾，我都未必能活到那一天了！便宜就行。
19.99万的高合还是有人要！
最近有不少外行人找我，说高合要倒闭了，很多二手车商有19.99万的高合Y，萌哥你有没有放心靠谱的商家，我们想买。
我说，大哥，这车都倒闭了可能，以后保险、维修、配件，你咋整？
外行说，以前一直想买，就当个玩具，媳妇死活不让，说太浪费，小40-60万买个“玩具”车，现在差不多5折了，私房钱凑点就行，毕竟30多40岁了，总得给自己“留点念想”吧？
有不少当初“玩摩托”的尝鲜派，现在就然还要找我问高合，也是“无知者无畏”吧，。
高合这个车，5-6折，千八百公里的，还是不错的，但是要考虑后面问题，如果您无所谓，收藏，也许还行，咱们不劝。
很多同行手里这车，亏的丁字裤估计都没了！
合资新能源，二手车“超高性价比”受欢迎！
100万的奔驰EQS，你觉得这不好，那不好，1万公里，1年左右，50多万，续航600-700公里，不太虚，配置高，操控好，安全好，你咋选？
别看BBA领头的合资新能源，很多造车新势力“嘲笑”，很多所谓的“懂车”客户网络上各种挤兑，但这些二手车卖的还是真的不错的。
比如奔驰EQ系列，越来越多的人找我问二手，我说为啥啊？
客户说了，第一奔驰宝马这类的品牌还是有价值的，第二起码不担心倒闭吧？第三，安全性，质量，这些还有底线，买个车，也不能只看电视冰箱沙发啊！
比如10多万买个奔驰EQC、宝马IX3啥的，不比奔驰GLC、宝马X3的燃油车更划算么？便宜，实惠才是硬道理。
你要说什么凯迪拉克锐歌、别克E5，你觉得不咋样，其实二手车卖的挺好的呢，来了就卖，客户一比较还是有倾向性的。
造车新势力，二手车真的香多了！
以前蔚小理的造车新势力，什么首任车主权益各种“附加价值”的套路让不少消费者“搞不懂”，经过这么多年，越来越多的人发现，这些虚头八脑的权益还不如直接便宜呢。
扯那么多干啥呢？直接便宜不好么？所以很多新能源、新势力车，降价再降价，明降价，多补贴，大还款，比亚迪、特斯拉都这样了！
再加上各种“折旧要素”多，所以二手电动车，基本上就是1年5折，2年3折，3年骨折，二手便宜不好么？
权益这类的也越来越少了，没必要在乎那些，便宜就是硬道理。
比如现在的很多“叫好不叫座”二手车，厂家背书的，质量还不错的，极狐、极氪、零跑这类的，看看二手车行情，你就觉得买新车太冤大头了！
MPV，感谢新势力“砸价”，二手车划算了！
很多人想不明白，丰田埃尔法，凭啥加价30万，别克GL8，一直独秀十多年，本田奥德赛这类的也相对二手车“不便宜”。
不过这两年，新能源新势力MPV杀进来以后，让不少原来价格坚挺的MPV价格都下来了不少，比如腾势D9、岚图这类的，生生的把丰田塞纳、别克GL8、本田奥德赛新车，二手车价格都压低了水分。
尤其是GL8，以前二手车都是稳定的“现金牛”车型，这两年开始，价格不问，利润下滑，甚至亏损，本田的奥德赛和艾力绅更是不好卖了。
也就别克世纪还算另类一点，毕竟加价的阿尔法还在。
给另一半换车，二手也能凑合了！
娶个媳妇，8年不给换车，还没怨言，不抱怨，那这样的老婆真的不多吧？哈哈，这几年给换车的也都换二手的了，那些个“虚荣车”便宜多了。
比如保时捷，去年终于降价了哈，二手车也便宜，尤其是样子货的Macan,718这类的。
路虎卫士、吉普牧马人、奔驰GLE这类的......
其实宝马Z4，捷豹Xtype新车优惠力度不少，二手也可以推荐。
想想吧，这类车，春节，三亚租一天3000起步，诶！
做生意要面子的，二手车也跟着新车怂了价格！
奔驰除了迈巴赫二手车保值率还行，S、E的价格都下来了不少，宝马7更是便宜的“一塌糊涂”，奥迪A8，新车7折起步。
BBA的56E，近期新车价格回调，但是大概率还是会“血拼”杀价的，包括34C，所以买这类二手车，3-5年的，基本上厂家指导价5折差不多了。
北上广深的车况还不错，公里数不多，开出去面子购，过几年再卖亏得不多，起码比新能源亏的少点，当然了特斯拉可能保值还不错，但是二手感觉没便宜太多。
写到这，肯定有很多人说，得了吧，二手车贩子多黑，这个那个的，其实现在的二手车利润真的太低了，贷款返利还可能有点，全国平均下来，包括差价、金融、保险返点也就是5%左右了。
标价虚高减少了，不过也可以“放心大胆”砍价，你敢砍价，卖不卖就是商家的事了，20%的亏损比例，单车亏10%很正常。
以前是薅新车羊毛，现在二手车很多商家都开始砍羊腿了，出来混，得还了！
今年的，今后的经济形势，谨慎乐观吧，二手奢侈品、二手车、二手房，甚至是二手的“夫妻”也许都是未来消费的常态了吧？
无奈的状态，无奈。能省就省点吧。
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