|
|
要说操控性能比较好的家用型轿车，很多人第一时间就会想到宝马3系，该车成为了众多车迷心中的梦想之车，其精准的操控性令人喜欢。但在广阔的汽车市场中，操控性并非宝马一家独秀。还有马自达mX-5，被誉为“东瀛宝马”，以其卓越的操控性能赢得一席之地；斯巴鲁BRZ，坚守水平对置发动机的传统，展现非凡操控魅力。但今天我要给大家介绍的是另一款车型。它就是操控与血统并存的车型—捷豹XEL，该车不仅延续了英伦皇室的高贵气质，更是在操控性上与宝马3系不相上下。然而在国内豪车市场，捷豹却未能跻身一线豪华品牌BBA之列，沦落到了二线豪华阵营，并且在市场表现上也不尽如意。据统计，5月捷豹XEL的销量仅753辆，与宝马3系13831辆的销量相差甚远，不及人家的零头，完全被对手碾压。有种“既生瑜，何生亮”的悲凉之感。销量不行，唯有降价。捷豹品牌本身就以打折促销著称，但这次直接来大的，一降到底。官方指导价29.98-34.18万元，市场终端最高优惠13万，34.18万的2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版在裸车价只要21.18万。32.98万的2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版裸车价只要16.9万（成都地区），甚至我还发现有更低的15.28万（北京地区）。这降价太狠了，直接碾压一切B级车，比宝马3系都香，性价比优势显著。接下来我们对它的产品力看一看。捷豹XEL家族风格设计还是具有一定的回头率，一亮相，那圆润的前脸配上熏黑的点阵式中网，就像黑夜里的豹眼，犀利又神秘。再看那不规则的LED大灯，简约中透着灵动，一亮起来，仿佛豹子的眼神，锐利无比，让人一眼难忘。车身线条流畅得就像豹子奔跑时的身姿，银色饰条点缀窗框，增添了几分精致。轮毂虽然有17或18英寸的选择，虽然不是赛道级别的设计，但也足够动感，让整辆车看起来活力四射。尾部设计同样精妙，不规则的尾灯与银色饰条巧妙相连，再加上那霸气的豹子尾标和双边共两出的排气口，简直就是运动与野性的完美结合！坐进车内，捷豹XEL的内饰同样让人眼前一亮。三幅式多功能方向盘，皮质包裹加上银色饰条和镜面装饰，简直是奢华与科技的碰撞。12.3英寸的仪表盘和10.2英寸的中控屏幕，简洁的副驾面板，构建出一个科技感的驾驶舱，坐进去能自己掌控一切。车身尺寸4778/1850/1429mm，轴距2935mm，跟宝马3系比肩，空间宽敞，在车里舒展活动都没问题。运动风格座椅给你满满的包裹感，就是座椅通风、按摩功能得额外选装，不过想想也是，毕竟好东西都得加钱！动力方面，捷豹XEL全系标配2.0T发动机，配上采埃孚8速自动变速箱，200马力和250马力两种输出，比宝马3系的某些车型还强。操控感更是绝了，后轮驱动加上前双叉臂、后多连杆独立悬挂，还有可选装的可变悬架，让你在弯道中也能感受到赛车手般的激情，这操控性能，同级别里真的少见！综合来看，捷豹XEL在空间、性能操控等方面都展现出了不凡的实力，完全足以与宝马3系抗衡。但唯独输在品牌影响力与保值率上，这是消费者买车时不可忽视的因素。如今有进行大降价的策略后，性价比直降爆满，相信许多消费者也会对捷豹XEL进行重新考量，不妨试一试这车。如果抛开这些外在因素，你有20万的预算，你会买捷豹XEL吗？开上它或许你就是公路上最靓的仔.文章来源于 车型天下，如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点，不代表大湾网的观点立场
|
|
新手路上
