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近日，比亚迪公布了今年10月份的“成绩单”，汽车销量高达502657辆，同比增长66.5%，再创历史新高。这也意味着，比亚迪成为首家月销超50万辆的中国车企，也刷新了国产汽车的单月销纪录，以及全球新能源车的月销纪录。
而比亚迪执行副总裁表示，今年8~10月，比亚迪在三个月内提产近20万辆，整车加零部件招了近20万人，各生产基地都处于满产状态。11月会继续努力，挖掘各种潜力，看销量能否更进一步。
比亚迪的新能源车，之所以备受消费者青睐，除了实力和口碑外，亲民的价格也是一大原因。比如，他家的纯电SUV——元PLUS，在有的地方，优惠后降到了9万多，充满电能跑510公里，真的给力啊！（地区差异价格仅供参考）
外观上看，比亚迪元PLUS延续了家族式的“龙颜”设计。封闭式前脸，犀利的LED大灯，搭配银色的镀铬饰条，看起来充满力量感。车身侧面线条流畅，腰线逐渐上扬，彰显了运动气息。车尾部分简洁大气，层次感分明，贯穿式的尾灯，美观又耐看。
尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高为4455mm×1875mm×1615m，轴距达2720mm。采用e平台3.0打造，内部空间较为宽敞的，后排腿部空间也富裕。开启天窗后，车内视野会更好。它的后备厢有440L，放倒后排座椅之后，可以拓展到1650mm，轻松装进大件物品。
进入车内，比亚迪元PLUS的内饰时尚前卫，又不失精致感。中控台有类似海浪的纹理，下方就像鲸鱼的肚子，“杠铃式”的空调出风口，还挺别致的。皮质方向盘，握感还不错。12.8英寸的中控屏幕，可以旋转，还支持语音识别操控，挺好用的。带无线充电功能，手机放上去就能充。座椅则采用仿皮材质，填充物柔软，坐着蛮舒服的。
动力系统上，比亚迪元PLUS搭载了150kw功率的前置电机，峰值扭矩达到310牛·米。动力较为充沛，起步响应快，零百公里加速仅需7.3秒。配备的是刀片电池，安全性出众，纯电续航里程有430km和510km可选，还支持快充，大约半小时即可充电到80%。无论通勤代步，还是出门旅行，它都可以胜任。
底盘方面，比亚迪元PLUS采用前麦弗逊+后四连杆式的独立悬架，可以有效过滤路面颠簸，兼顾了舒适性与操控性。此外，这车配备了6个安全气囊，可全面保障出行安全。还拥有L2级别的辅助驾驶、360度全景影像、前排座椅电动调节、车内氛围灯等实用功能，提升了驾乘体验。
总的来说，比亚迪元PLUS作为一款国产紧凑型纯电SUV，拥有时尚的外观，精致实用的内饰，较丰富的配置，动力和续航表现也可圈可点。如果你想买辆纯电家用车，预算10万左右，元PLUS绝对值得考虑哦！（小提示：文中信息来源于网络及个人观点，不保证完全无误，仅供参考）
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