我来给大家聊聊2025年值得期待的5款新车。这几款新车绝对是明年车市的重磅炸弹,买车的兄弟们可要擦亮眼睛了。
作为小米汽车的第二款车型,YU7可是下了血本。508kW的双电机系统,0-100km/h加速能让你感受什么叫“电梯失重”。但我更关心的是它的底盘调教。 前麦弗逊+后多连杆的组合,再加上标配空气悬架,这套底盘配置已经赶上40万级别的豪华车了。我估计小米是把手机研发的精益求精带到造车上了 - 就是不知道售后服务跟不跟得上。 至于22万的起售价,对标Model Y不过分。但如果真能标配激光雷达,那可就是妥妥的“性价比之王”了。不过新势力的产能可是个老大难,别到时候又变成“PPT之王”。
别看智己销量不如小米,但在增程技术上可是下了苦功夫。据我所知,这款SUV搭载的1.5T增程器热效率高达43%,比现在市面上大多数混动还高2个百分点。
再配上智己自研的E1电驱平台,纯电续航200km+油电综合续航700km+,足够应对95%的用车场景了。就是不知道智己能不能把控制策略调教好,毕竟增程车最怕的就是动力切换不平顺。 至于智能驾驶,我建议还是别抱太大期望。新势力的自动驾驶,现在普遍还停留在“PPT能力MAX,实际表现GG”的阶段。
理想这次是铁了心要在空气动力学上做文章。M8的车身线条比MEGA还要流畅,前脸更是做了无数细节优化。但我得提醒一句,低风阻不等于好看,希望理想别为了数据牺牲台多设计美感。 动力方面,500匹马力听着就带劲。但我更关心的是理想会不会在M8上首次应用800V高压快充。要知道,充电速度可是纯电车型的一大痛点。 至于三排座椅,这可是理想的招牌了。就是不知道第三排还会不会像L系列那样“蜗居”。不过即便再怎么局促,也比五座车强塞7个人强。
小鹏终于开窍了,不再一味堆料玩性价比。G7采用了与P7+相似的家族化设计,看起来就有那味儿了。内饰方面的三块大屏更是科技感满满。
不过我个人还是更关注底盘调教。据说这次小鹏专门从奔驰挖来了底盘专家,就为了把悬架调教得又舒适又运动。20万级别想把这两者平衡好可不容易,就看G7能不能做到了。 动力方面,单双电机版本齐全,入门500km续航已经够用。不过我建议想买的朋友可以等等高配版,毕竟小鹏的XNGP智能驾驶系统还是有两把刷子的。
问界这次是铁了心要在M7和M9之间再杀出一个车型。增程版本1400km的续航确实诱人,不过我更看重的是纯电版本的800V高压快充。 据说充电5分钟能跑100公里,这要是真能做到,可就是纯电车型的一大突破了。不过话说回来,华为的“超级快充”可没少坑消费者,希望这次别再是PPT数据。 至于35-40万的价位,我觉得不算贵。毕竟全铝合金底盘+空气悬架这配置,放在豪华品牌身上怎么也得50万起步了。就是不知道问界的产能能不能跟得上,别到时候又变成“PPT产能王”。
2025年的新车市场可以说是“神仙打架”。不过各家车企再怎么卷,最后受益的还是我们消费者。我建议想换车的朋友可以再等等,毕竟明年这波新车上市,不光有技术升级,价格战估计也少不了。
1.买车别光看PPT,一定要多试驾。啥理论续航、智能驾驶,都得实际体验才知道。 2.新能源车选购要考虑充电设施。再好的车,要是充不上电也是白搭。 文章来源于 1青春如诗,不代表大湾网的观点立场,如有侵权请联系删除
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