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12月28日上午，位于惠州境内的河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段和紫惠高速正式通车。河惠莞高速建成后将补充完善惠州的交通网络，极大缓解惠河高速和甬莞高速公路的交通压力。紫惠高速通车运营后，河源、惠州、东莞三地之间又多了一条交通主干道，助力惠州“丰”字交通主框架建设。
当天上午11时30分，河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段正式通车运营。河惠莞高速是广东省高速公路网和惠州市综合交通运输体系规划网的重要组成部分，属于广州至龙川高速公路（简称广龙高速,编号S6）的其中一段，是连接粤港澳大湾区与粤东北的重要通道。该项目位于惠州境内，主要横穿惠州中心城区和仲恺区，东接河惠莞高速公路紫金至惠州段通往河源、江西及以北地区，西连莞番高速公路桥头至沙田段，途经松山湖、直达南沙大桥，连接珠江东岸。
项目路线起于惠州市惠阳区平潭镇栗岗，途经惠城区水口街道、马安镇、三栋镇、河南岸街道、龙丰街道、惠环街道，仲恺区陈江街道、潼湖镇，终于潼湖镇长潭附近，接莞番高速公路桥头至沙田段。路线全长56.13km（含与惠大高速共线段9.34km），采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，标准路基宽度33.5m。项目主线桥隧累计15.33km，占全线总比32.76%，其中特大桥1座、大中小桥50座、中短隧道各1座；设有互通立交10 处、管理中心和养护工区各1处、服务区2对。项目总投资概算为102.18亿元，项目建设工期3年。
河惠莞高速建成后将补充完善惠州的交通网络，极大缓解惠河高速和甬莞高速公路的交通压力。惠州市区到达河源紫金县城可缩短至1个小时、到达江西境内仅需2.5小时。
该项目与广惠、惠大、惠河和博深高速公路利用枢纽互通进行交通转换，快速到达粤港澳大湾区其他区域，通过高速路网辐射到全省。同时与惠河、广惠、惠大高速公路形成绕惠州市区的高速公路环线，可以极大缓解惠州城区交通压力，极大便利居民出行。
上午接近11点半，随着3辆车同时驶入紫惠高速蓝塘北入口，标志着紫惠高速正式通车。历时三年半建设，紫惠高速公路双向六车道的沥青路面上，雪白整齐的标线，高大醒目的标示牌，向人们展示着通车的喜悦。
紫惠高速与汕湛高速、番莞高速一起，组成连接河源与惠州、东莞、番禺等珠三角核心地区的高速通道，也是珠三角地区通往粤东北及江西省中部的重要通道。项目建成后，可极大地改善粤东北山区的交通状况，为沿线各地融入粤港澳大湾区、发展地方特色经济、培育新的经济增长点提供基础保证，对提高珠三角发达地区的辐射带动能力，促进广东各地区实现优势互补、协调发展具有重要意义。
作为省重点项目，紫惠高速是《广东省高速公路网规划（2013-2030年）》中“河源龙川（粤赣界）至广州番禺”的重要组成部分。项目起于河源市紫金县瓦溪镇，顺接河惠莞高速龙川至紫金段，设瓦溪枢纽立交与汕湛高速相接，终于惠州市惠阳区平潭镇，南与河惠莞高速公路平潭至潼湖段对接。项目全长77.41公里，双向六车道，设计速度每小时100公里，设瓦溪（枢纽）、九和南、蓝塘北、凤安、好义、大岚、横沥互通立交共7处，设服务区、停车区各1处。
紫惠高速往南与河惠莞高速惠州平潭至潼湖段相接，惠州市民在市区直接上河惠莞高速，到大岚仅需10多分钟，一路北上抵达河源紫金，用时在1小时左右，随后联通龙紫高速前往江西方向，途经河源龙川，到达江西赣州定南地区仅需2个多小时。
作为连接粤港澳大湾区和“一核一带一区”两大发展战略的重要通道，紫惠高速通车运营后，河源、惠州、东莞三地之间又多了一条交通主干道，助力惠州“丰”字交通主框架建设。
紫惠高速可以极大缓解省道120线的拥堵情况，不仅提高了群众出行的安全性和舒适性，更将助力河源、惠州两地的乡村振兴，进一步激活沿线温泉、农家乐、乡村旅游等特色产业，不断为沿线经济社会发展“输血送氧”，带动北部山区经济腾飞。
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