我想很多朋友都知道，如果把车外租给别人，或者在别人开车的过程中违法、违反的话，作为车主要承担连带责任，那么我们去4S店试驾车，如果发生事故，应该自己承担全部责任吗？还是4S店也承担连带责任？
是否签署试驾协议很重要
我有一个朋友去过店里试驾车，我知道，但我会在试驾车前签试驾车合同，但是，根据4S店的不同试乘协议也不同，例如，4S店明确了分担责任的原则，但也有4S店，试驾车中的所有责任都由试乘员自己承担，所以，在签订合同之前，请让我看看，不能签订不合理的合同。
其次，即使签订了试乘合同，根据实际情况也会有责任区分，例如，在17年年末，有男性在试驾车中撞到马路牙子而使车前的脸毁掉的事例，但是由于试驾车者全员都签订了负责的试驾车合同，4S店要求承担全部责任，该男子向法院上诉后，因为试驾车是无照的，所以法院判断该男子的80的责任，4S店承担20的责任。
目前，几乎所有4S店提供的试乘合同均为试乘者承担事故责任，赔偿由试乘者和保险公司共同承担，这个合同是白纸的黑字，符合法律效果，所以，在签名之前如果自己知道里面的项目，4S店就不需要理论上承担责任。
试驾车，是世界上最快的车？
有试驾车合同的理由有很多，因为售货员不能有效地判断试驾车人的驾驶水平，很多人因为没有驾照而没有开车，所以驾驶经历是4年、5年，但是实际的驾驶经历不知道，因此，试驾车合同是保障。
而且，买了车回家的话，会变成很多车的主人的心中，不知是心理作用还是经济效果，很多车的车主都不剧烈驾驶，但是，在试驾车过程中，证书齐全，面临全危险、非个人的试驾车，很多消费者以“假借”测试性能为理由，在试驾车过程中进行了激烈的驾驶。
试驾协议并非绝对
本来，签订试乘合同后，在赔偿过程中应该按照协议的规定执行，但是，一部分法律相关人员认为，在试驾车过程中发生事故的话，经销商应该承担一部分责任，因为作为经营者，经销商有义务保证消费者的财产和人身安全，免费驾驶看似消费者获利，但实际上是经销商的营销手段，在某种程度上也是汽车的支配者和利益的享受者，所以应该分担风险。
正如发生的试驾车事故一样，奥迪在十字路口与三轮车相撞，造成2人死亡，3人受伤，试乘前也签订了试乘合同，事故发生后，试乘员拉起横幅抗议，要求4S店承担责任。
不管契约的前提如何，视频中的所有相关人员都应该负责，例如，过了十字路口也不减速，高跟鞋的司机，带着孩子不系安全带的乘客，过了十字路口也不让的三轮车，副驾驶座没有夜总会资格的售货员等，需要一定的责任。
据一些法律行业人士透露，类似试乘合同的免责条款不能对抗交通事故的受害者，为保护试驾者和第三方的合法权益，在法律上是无效的，因此，根据实际情况，所谓的试乘协定，在受害者出发后，在更多的情况下，需要从实际情况来判断。
试驾车自不必说，对某些车的性能可以直接表现，在试驾车过程中，我们应该把安全作为第一要素来考虑，为了自己，为了公共利益和他人的生命财产，试驾车过程已经成熟，但实际上只要按顺序运行，按照试驾车流程和路线正常运行，就可以体验到好的试驾车。
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