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元旦期间不断被特斯拉降价的消息刷屏，万人空巷的抢购场面也是热搜不断。对于特斯拉抛出的这个“重磅炸弹”，有消息称蔚来汽车遭遇客户大量退订，订单骤减。就此，1月3日蔚来汽车回应称，退订系空穴来风，订单量还在稳步增加，特斯拉降价并未对蔚来汽车造成多大影响。对于消费者关心的，蔚来汽车会不会进一步跟进降价，蔚来明确表示肯定不会降价，蔚来汽车是兼具质量和高性价比的产品，与特斯拉定价策略不同，不会随意降价。
1月1日，特斯拉Model Y长续航版从48.8万降至33.99万元，下调了14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版从53.5万元降至36.99万元，下调了16.51万元。这次降价幅度之大，引发了抢购热潮，特斯拉门店和官网都被挤爆，对于消费者来说可谓是喜从天降，特斯拉订单暴增10万辆的消息也是不胫而走，而据有关销售人员称，目前订单已经排到春节期间，试驾要等到两三个月后。
特斯拉在1月1日元旦当天宣布降价，这个时间点的选择肯定不是随意而为，而是其2021年营销布局的开始。
2020年12月31日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，称2021年1月1日起新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。随着补贴力度的缩减，特斯拉和国内电动汽车品牌逐渐站在了一个起跑线上，在这个时间点宣布降价引发市场躁动，应该是想以迅雷不及掩耳之势进一步占领市场。
资料显示，特斯拉2020年全年累计交付499550辆电动车，较2019年增加了36%。蔚来汽车2020年全年交付量达43728台，同比增长112.6%。自特斯拉在中国建厂之后，产量进一步增加，在中国市场上销量领先已经是不争的事实了。
2020年造车新势力如雨后春笋般涌出，在电动汽车赛道上竞争已经非常激烈，这次特斯拉降价可谓一石激起千层浪，蔚来汽车、小鹏汽车，甚至是燃油车宝马X5、奥迪Q5L都受到了一定影响。
特斯拉进入中国市场后据不完全统计已经降价50余次，Model 3从最初70余万降至20余万，网友一直质疑特斯拉的降价是在“割韭菜”，对此特斯拉副总裁陶琳表示，特斯拉国产化已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。
未来，新能源汽车势必将逐渐取代传统汽车，期待行业巨头们分食这块巨大的市场蛋糕的同时，不断实现技术突破，给消费者带来更具性价比的电动汽车。
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