因排放未达标 大众将遭欧盟罚款1亿欧元 在排放法规日渐严苛的今天，因排放不达标而导致的罚款早已成为了各大车企的大头支出。近日，我们从相关渠道处获悉，大众汽车集团在2020年全年因未达成欧盟制定的乘用车二氧化碳排放目标而面临巨额罚款。从我们获悉的信息来看，此次大众汽车集团将面临的罚款总额约为1亿欧元。
1亿欧元的数字看起来非常夸张，但在大众汽车集团庞大的销售总量来说，分摊下去其实排放超标数也并不是特别高。从大众汽车集团官方公布的信息来看，大众汽车集团在2020年的平均二氧化碳排放量为99.8克/公里，较比欧盟制定的目标仅高出了0.5克/公里。对此，大众首席执行官赫伯特·迪斯也表示，随着纯电动车型的推进，2021年将有望达成欧盟二氧化碳排放目标。1月21日，小鹏汽车正式开启P7车型新一轮OTA升级的小范围公测，Xmart OS对应版本号为2.5.0，本次OTA升级是小鹏汽车史上推送功能最多、最强大的一次，XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的明星产品——NGP自动导航辅助驾驶（公测版）也将首次开放给用户。不仅如此，本次OTA还会为P7智尊版、智享版用户带来全面提升的主动安全功能，并在全场景语音、智能音乐座舱等方面进行大幅度优化升级。
小鹏P7车型迎来OTA小范围公测 Xmart OS对应版本号2.5.0
小鹏汽车每一次重大OTA升级服务之前，都会进行版本公测。根据其用户社区内鹏友值的高低，从排名靠前的P7车主中随机抽取部分用户参与，让大家抢鲜体验即将开放的各种功能。当然，所有参与本次小范围公测的用户（以及亲戚朋友）也均需在使用NGP功能前参与驾驶员安全考试，正确的认识及使用XPILOT 3.0的自动驾驶辅助科技。
就在本月月初，小鹏汽车举办了智能体验营——NGP Beta版体验专场活动，并推出了行业首个领航辅助类功能评价标准，该标准包括平均百公里接管次数、变道成功率、出匝道成功率等，这也是首个基于用户视角的评价标准。基于该标准用户可以更直观、更便捷地了解NGP。而参与活动的嘉宾对NGP Beta版给出的极高评价也让用户对本次OTA更加充满了期待。本次小范围公测让用户“抢鲜”体验了P7的各项最新功能，用户也将与小鹏汽车一起共创智能科技的升级与优化，完善着智能汽车带来的崭新体验，对于这次“史上最大型OTA”，我们充满期待。继年初零跑科技（即零跑汽车）宣布与合肥市政府正式签订战略合作协议，将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作后，1月22日，有接近零跑汽车高层的知情人士对外透露，该公司正以超220亿人民币估值进行Pre-IPO轮融资，合肥市已明确表达投资意向，投资金额在20亿元左右。
该消息人士还透露，合肥市对零跑汽车的投资将分两批完成，首批2亿元已经投进零跑汽车B轮融资，剩下的18亿元将在Pre-IPO中投资。据了解，今年1月，零跑汽车完成B轮融资后，随即启动Pre-IPO轮融资，并计划今年年中提交科创板上市申请，已聘请中信建投为保荐机构。对于上述信息，零跑汽车向媒体回应称：以最终公告为准。
来源：360汽车频道 | 
