花1万买台二手车，当时新车落地20多万，造型大气

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05年的帕萨特，国内的第一代帕萨特，也是所谓的B5！

当年上汽大众引入帕萨特这款车型时，第一批车子被作为出租车使用，在当时上海的出租车就使用国产的帕萨特。

这代的帕萨特造型圆润经典，大气的造型还是受到了不少人的喜爱，再加上品牌的原因，后期帕萨特被大批采购为公共用车，也成了“官车”。

当时有1.8T、2.0L、2.8L三个版本车型，2.0L卖的最好，1.8T的介于之间，1.8自吸动力啥的在当时是不错的，但放在如今差点意思。2.8L的就不说了，保有量很少很少！老帕萨特的底盘做工很扎实，如果保养的得当，如今跑高速依旧平稳，而且当时这款独立悬架调教偏软，对颠簸的过滤芯吸收的很好，比现在的现款帕萨特滤震性要出色！

缺点也是会有的，05年上牌，15年的车辆，车子肯定是有很多地方老化的。内饰异响问题、机油消耗量大问题肯定是很常见的，好在车子保养并不贵，小保养外面修理店300块搞定。

车子的空间舒适性还是不错的，但也别追求太多，毕竟年限太老。如果不嫌弃后期的一年2检，代步练手还是可以的，建议考虑当时的手动挡，老大众的手动挡还是有些乐趣的。

车况正常，05年的帕萨特，1万左右可以考虑！（具体看车况和地区）

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