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要说操控性能比较好的家用型轿车,很多人第一时间就会想到宝马3系,该车成为了众多车迷心中的梦想之车,其精准的操控性令人喜欢。但在广阔的汽车市场中,操控性并非宝马一家独秀。还有马自达mX-5,被誉为“东瀛宝马”,以其卓越的操控性能赢得一席之地;斯巴鲁BRZ,坚守水平对置发动机的传统,展现非凡操控魅力。但今天我要给大家介绍的是另一款车型。它就是操控与血统并存的车型—捷豹XEL,该车不仅延续了英伦皇室的高贵气质,更是在操控性上与宝马3系不相上下。然而在国内豪车市场,捷豹却未能跻身一线豪华品牌BBA之列,沦落到了二线豪华阵营,并且在市场表现上也不尽如意。据统计,5月捷豹XEL的销量仅753辆,与宝马3系13831辆的销量相差甚远,不及人家的零头,完全被对手碾压。有种“既生瑜,何生亮”的悲凉之感。销量不行,唯有降价。捷豹品牌本身就以打折促销著称,但这次直接来大的,一降到底。官方指导价29.98-34.18万元,市场终端最高优惠13万,34.18万的2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版在裸车价只要21.18万。32.98万的2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版裸车价只要16.9万(成都地区),甚至我还发现有更低的15.28万(北京地区)。这降价太狠了,直接碾压一切B级车,比宝马3系都香,性价比优势显著。接下来我们对它的产品力看一看。捷豹XEL家族风格设计还是具有一定的回头率,一亮相,那圆润的前脸配上熏黑的点阵式中网,就像黑夜里的豹眼,犀利又神秘。再看那不规则的LED大灯,简约中透着灵动,一亮起来,仿佛豹子的眼神,锐利无比,让人一眼难忘。车身线条流畅得就像豹子奔跑时的身姿,银色饰条点缀窗框,增添了几分精致。轮毂虽然有17或18英寸的选择,虽然不是赛道级别的设计,但也足够动感,让整辆车看起来活力四射。尾部设计同样精妙,不规则的尾灯与银色饰条巧妙相连,再加上那霸气的豹子尾标和双边共两出的排气口,简直就是运动与野性的完美结合!坐进车内,捷豹XEL的内饰同样让人眼前一亮。三幅式多功能方向盘,皮质包裹加上银色饰条和镜面装饰,简直是奢华与科技的碰撞。12.3英寸的仪表盘和10.2英寸的中控屏幕,简洁的副驾面板,构建出一个科技感的驾驶舱,坐进去能自己掌控一切。车身尺寸4778/1850/1429mm,轴距2935mm,跟宝马3系比肩,空间宽敞,在车里舒展活动都没问题。运动风格座椅给你满满的包裹感,就是座椅通风、按摩功能得额外选装,不过想想也是,毕竟好东西都得加钱!动力方面,捷豹XEL全系标配2.0T发动机,配上采埃孚8速自动变速箱,200马力和250马力两种输出,比宝马3系的某些车型还强。操控感更是绝了,后轮驱动加上前双叉臂、后多连杆独立悬挂,还有可选装的可变悬架,让你在弯道中也能感受到赛车手般的激情,这操控性能,同级别里真的少见!综合来看,捷豹XEL在空间、性能操控等方面都展现出了不凡的实力,完全足以与宝马3系抗衡。但唯独输在品牌影响力与保值率上,这是消费者买车时不可忽视的因素。如今有进行大降价的策略后,性价比直降爆满,相信许多消费者也会对捷豹XEL进行重新考量,不妨试一试这车。如果抛开这些外在因素,你有20万的预算,你会买捷豹XEL吗?开上它或许你就是公路上最靓的仔.文章来源于 车型天下,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场
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