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新能源汽车,下半场需要比拼什么?

2024-9-12 17:33:25 14528 0

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有谁懂我 未绑定微信 发表于 2024-9-12 17:33:25 |阅读模式

有谁懂我 未绑定微信 楼主

2024-9-12 17:33:25

绿色高效的新能源汽车、数据赋能的智慧交通、智能进化的未来网络、科创成果转化的创新模式……

在时代发展的浪潮中,中国正以前所未有的力量和速度,不断迈向科技创新的最前沿,培育发展新质生产力。

智能、安全、绿色、高效,在今天已经成为中国新能源汽车的标签。不久前2023年度国家科学技术奖在京揭晓,其中,新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化,获国家科技进步二等奖。

体验新潮科技,感受产业澎湃,本期新华访谈“新潮澎湃看中国”专访该项目负责人比亚迪集团首席科学家廉玉波,一起聊聊中国新能源汽车的创新之路。
新能源汽车的竞争关键在于是否掌握核心技术
近几年,新能源汽车异军突起,能否占领更大的市场份额,核心技术成为制胜关键。正如廉玉波所说,在未来的竞争当中“归根到底还是核心技术是不是完全掌握”。

以比亚迪为例,刀片电池、碳化硅控制器、车身一体化的技术是其重大创新点,既满足了电池高安全、高能量、全温域、长寿命的需求,实现效率的提升,也以平板化大大节约了空间,实现新能源汽车“轻量化”转型。
从电动化到智能化新能源汽车的竞争正在发生变化
廉玉波介绍,在新能源汽车技术的发展过程中,上半场是电气化,下半场则是智能化,“只有全面电动化以后,智能化在实施时,才会高效、准确、灵敏,反应又会好”。

而经过了多年探索,“整车智能带动了新能源汽车的智能化全面发展的方向,而且给我们真正带来了智能的这种体验。在智能化方面,未来会有一个竞争的深水区”。
近四十年深耕见证新能源汽车从无到有 从大到强
从大学毕业第一天分配到研发部门到现在,近四十年的时间,始终没有离开过研发岗位的廉玉波,亲身经历并见证了中国汽车行业的飞速发展。特别是近十年来,我国新能源汽车产销量从不足10万辆到突破900万辆,连续9年问鼎世界第一。

一路走来,他们曾经“也很惊心,走过了很难的路”,但正是因为一代又一代人对技术创新的不懈坚持“才使我们的自主研发来到了蓬勃发展的时期”,才实现从模仿到自主创新的跨越。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,在中国制造业高端化、智能化、绿色化发展的新赛道上,新能源汽车正跑出加速度。
文章来源于武进科普。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场,如有侵权请联系删除
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