新X3，真是大大大大大大

何来享受

“大鼻孔”，将会是宝马未来的主流设计。

01

宝马的设计，难蚌

G68 5系自从换上了新的外观后，销量真就是一泻千里。

咱也不知道啥原因。

可能是产品力？

但相较于以前的5系，近几年的5系在这这一块也就一般，但上一代5系的销量也挺好...

再加上网上的评价......

emmmmmm......

我只能将5系卖不好的原因，归根于颜值问题......

也不仅只有5系。

宝马的旗舰—7系。

自打换上这外观后，在网上是真的被群嘲。

大鼻孔、眯眯眼。

给我看乐了。

虽然有点劳斯莱斯的味道。

但少了点行政风范。

和A8L、S级对比。

该说不说，7系没有那么稳重了...

所以吧，宝马的设计真挺迷的。

我有点搞不懂......

有人说“大鼻孔”是经典、是宝马标识。

但5系身上的一堆经典设计都被换掉了，但唯独就是这个双肾中网，保留了下来...

难蚌。

有朋友说：“宝马可能重启以前的设计。”

别想了，基本上不可能。

未来，宝马还没改的产品，将会陆续换上这种设计，宝马粉有福啦！

02

X3，也换了

之前后台有人跟我说，宝马会意识到自己的问题，然后着手调整这个外观。

说真的，这么多年了。

我压根没见过豪华品牌会“低头”。

你看，新X3仍然是“大鼻孔”风格。

新一代X3目前已经下线。

会率先在海外市场登陆，大概是在明年，将会陆续投放到各个市场。

有人问我说怎么看待X3的外观。

该说不说，我觉得还挺好。

严格意义上来说，这种设计其实也不差。

但得看契合度。

是的，契合度非常重要。

你看7系。

采用了“大鼻孔”，气势是有了。

但就是这套大灯过于违和，以至于整体反馈较为突兀......

再加上中网灯带，我只能说绝了！

比绝味鸭脖还绝！！！

但X3就不会。

“大鼻孔”中网搭配着双L大灯，看起来倒拥有质感，而且，X3这种高度、宽度，以及SUV的定位，倒不会显得违和。

另一方面，X3加长了。

轴距堆到了2975mm，这是啥概念？

这和进口X5的轴距持平了。

和现款X3对比，差距蛮明显。

至于侧面的处理。

新X3用了很多平面设计，导致看起来不是那么凌厉......

而且这车相对“胖”了一点，估计是要兼顾纯电X3。

这一点可以参考7系、5系。

燃油版本都很“胖”。

和老款相比，那视觉质感真不是一般的大。

总之，新X3的外观就大概是这么回事儿。

简单来说，这车借鉴了IX的风格。

你们要是接受不了IX的设计。

估计X3对你来说，也够呛。

03

内饰大改

无独有偶，要新就一起新。

X3的内饰迎来了升级。

这一套风格就是3系的样式......

用的是第九代车机系统。

换上了双联屏。

按照3系的车机来看，相信X3也差不多是在这个水平线。

再然后就是，X3的鸡腿杆换掉了。

空间，加大了。

用料，更精湛了。

而且据悉宝马将会针对中国市场，对X3进行调整，增添专属的豪华配置。

但具体咋样，还得等产品上市。

04

X3的竞争力如何？

换代后的宝马X3其实蛮迎合市场的。

比如空间加大了不少，最为直观的就是后排表现...虽然进口X5在这方面很一般，但X3作为一台中型SUV，能有这样子的数据，也算是填补了一定的短板。

但你要说能拉开竞争力，可能有点悬。

这个价位的GLC，在尺寸这一块是老手，而且更大。

因此，单从加长层面来说，X3的优势不大。

外观层面只能说萝卜青菜，各有所爱。

而内饰部分已经得到了市场验证。

但估计在车机这一块仍然不会有什么惊喜。

所以新X3的竞争力如何？能否当标杆？

蛮悬。

但日子也能过下去。

每个月大几千台应该没啥问题。

毕竟宝马的影响力还是值得认可的。

但你要说这车能成为爆款，那起码得先过了GLC这一关。

05

最后

如果你认为新X3并未达到你的预期。

而且还得等到明年。

那说真的，现款X3就是不错的选择......

虽然尺寸一般，也是一台蛮久的产物。

但这车，目前的性价比是真高。

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