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你可以说，在三五十万的价格区间里，问界、理想已经有了部分定价权，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3的地位也受到了严重冲击，但是在40万左右的豪华车市场上，56E的市场地位依然无人撼动，这让老图一直揪心，红旗H9目前的销量萎靡不振，而后继豪华车型越来越少，都去搞SUV车型去了，理想有轿车？问界有轿车？而阿维塔有！ 但凡还坚持冲击高端轿车市场的车企，就值得竖起一个大拇指。
阿维塔12即将在11月2号正式上市，这一次的看点是增程版，但是想要挑战豪华车市场，尤其是豪华轿车市场，对于任何一个国产车企的任何一个车型，压力都非常大。 因为认可56E车型的人群，都是“固执”的。他们不仅要稳定的质量，还要不错的价格，还得要牌面。这意味着，阿维塔12的价格不能太低，太低了就和高端不沾边了。其次呢，配置也不能太寒酸，寒酸了，又怎么能让那些“固执”的豪车人群转变自己的看法。 先下结论：老图预测阿维塔12的起售价不是24.69万就是25.69万（权益后），再高就超过了目前的在售车型，如果是全新纯电车型的话倒是能理解，但是现在上了增程，从市场惯例看，增程版的车型价格是可以调低一些的。当然了，从定价逻辑看，实际上25.69万的起售价更符合阿维塔12的起步价，但是这个价格如果是个丐版，阿维塔12销量能起来吗？如果是24.69万是个丐版倒是还能接受，毕竟上ADS 3.0的版本可就就是25.69万，这个价格到时会俘获不少人。
阿维塔12的看点有哪些？ ①、就目前的阿维塔车主而言，不少人认为阿维塔12的地盘调教偏软，而阿维塔11偏硬，这次阿维塔12的底盘调教可能会偏阿维塔07一些。 ②、阿维塔12这次上了增程版，必然会引发增程领域爱好者的关注，那么就算本来阿维塔12可能关注度没那么高，但是现在有个车闯入了增程领域，必然也会引发一些人的关注，销量提升肯定是有的，至于会不会提升比较大，那不还得看价格？ ③、定价，定价肯定是阿维塔12的关键所在，就目前看，市场对于阿维塔12关注度有所提升，但是相比小米SU7和阿维塔07这些车的热度，阿维塔12还是差了些。如果有一个劲爆的价格，吸引市场的强烈关注，那阿维塔12不就成了吗？当然，定什么价格，不是简单的一个定价。这和品牌发展的战略有关，如果阿维塔定的目标是一个月3000台，那价格就可能上26，如果是5000台那就可能低于26，总之，这种定价逻辑，和品牌战略有很大关系，毕竟，阿维塔12的价格还要给未来的阿维塔E16留出空间。
阿维塔12又有哪些不足呢？ ①、知名度不够响，就我身边的宝马车主和迈巴赫车主，他们竟然不认识老图的阿维塔07车标是哪个牌子，甚至我说了他们也不知道。可见，阿维塔品牌的熟知度还是太差，如何提升品牌的知名度很重要，毕竟，你不能指望着一群只关注它的人来买，还得吸引更多的人来买。
②、目前阿维塔12的销量还有很大潜力，没有大的销量，就会让人对其产生犹豫。人的心理很有意思，一台卖的不错的车，改款也很容易卖爆，但是销量不够出色的话，市场接受度就需要刺激一下。
那么，阿维塔12到底值不值得买？ 每个人对待阿维塔12不尽相同，对于预算25万的群体，如果你喜欢一台轿车，不想要里程焦虑，那阿维塔12的定价恰恰符合你的预算区间，说实话，阿维塔12是一台不会让你失望的车。 如果你想要特立独行的一台车，预算也完全可以买阿维塔12，那这台车的确可以入手，至少从目前看，除了反馈12底盘偏软意外，很少听到这台车的质量问题。
尤其是，相比阿维塔07，阿维塔12已经是上市很久的一台车了，品控，生产体系早就经过了严格的检验，犯小错误，品控出小漏洞的概率也会降低不少。所以，如果你盯着阿维塔12，那就等他明天的价格。如果贵了，那就等E16的登场。 当然，如果你急着用车，也不想买纯电，那BBA的34C也可以去选，毕竟，买那些车基本不会犯错。
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