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最近，吉利官方发布声明称，他们从未私自与欧委会单独谈判，而是欧委会主动接触吉利旗下品牌。但吉利“以大局为重”，拒绝了与欧委会沟通。同时，吉利始终秉持“以大局为重”的原则，为维护行业利益和推动谈判贡献力量。
毫无疑问，吉利的这一声明，是对谣言的有力回击，还彰显了自己的格局。而欧盟对中国电动汽车加税，才是格局小了，不仅无法阻止中国新能源车的崛起，更损害了欧洲消费者的权益。
可以说，中国的新能源车不仅价格亲民，配置也相当出众，非常有竞争力。比如，吉利旗下的这款纯电SUV——极氪X，官方表示补贴优惠后，甚至降到了13.5万，充满电能跑420公里。（地区差异价格仅供参考）
外观上看，极氪X的造型时尚前卫，封闭式的前脸，狭长的LED大灯，造型别致的日行灯，看起来别具一格。车身侧面线条流畅，凌厉的腰线，彰显了运气气息。车尾造型简洁时尚，贯穿式的尾灯，黑色的下包围，都挺美观的。
车身尺寸上，极氪X的长宽高分别为4450mm×1836mm×1572mm，轴距则是2750mm。空间表现还可以，后排坐着不觉得拥挤。它的后备箱不算大，标准容积为362L，好在放倒后排座椅，能扩容到1182L，可以装下大件物品。
进入车里，极氪X的内饰用料讲究，空调出风口采用贯穿式设计，大面积的软性材料包覆，提升了质感。方向盘是皮质包裹，握感挺不错的。14.6英寸的中控大屏，支持语音操控、人脸识别以及手势控制，用起来挺智能的。还配备了AR-HUD抬头显示功能，可以查看行车信息。50W的无线充电板，手机放上去就能充。座椅则是仿皮材质，采用人体工程学设计，乘坐相当舒适。
动力系统上，极氪X提供了两驱和四驱的版本，电机功率分别为200kw和315kw，最大扭矩543牛·米。动力相当充沛，起步加速快，零百公里加速仅需5.8秒，四驱版更是低至3.7秒。配备的是磷酸铁锂或三元锂电池组，纯电续航里程有420km~560km可选，支持快充功能，半小时左右便能充到80%电量，减少了续航焦虑。
底盘方面，极氪X采用前麦弗逊+后五连杆式的独立悬架，操控和滤震表现都十分不错。此外，它还标配6个安全气囊，为出行提供了安全保障。并配有360度全景影像、车内氛围灯、热泵空调、车内香氛装置、前排座椅通风/加热、主驾座椅按摩、电动尾门等实用功能，还支持L2+级别的辅助驾驶，可实现自动泊车、自动变道辅助等。
总的来说，吉利的极氪X作为一款国产紧凑型纯电SUV，外观时尚个性，内饰精致实用，配置相当给力，动力和操控性也可圈可点。如果你想买辆纯电SUV，预算10来万，极氪X绝对值得考虑哦！（小提示：文中信息来源于网络及个人观点，不保证完全无误，仅供参考）
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