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脸滚键盘抬头懵

[size=2em]新能源与燃油车的权益平衡：一位老汽车人的思考

作为一名从业20余年的汽车行业老兵，见证了中国汽车市场从追求数量到重视品质的转变。

今天想和大家聊聊最近热议的“油电同权”话题，以及由此引发的对新能源汽车未来发展的思考。

顺便和大家分享下最近试驾的深蓝S05的感受。

part01

市场变革下的思考

2024年的汽车市场给我们带来了巨大惊喜。

新能源汽车渗透率突破50%，这个数字让人振奋。

回想2023年，国内汽车总销量3000万辆，新能源占比已达30%。

短短一年多时间，新能源车型实现了如此跨越式增长，背后既有政策的支持，也有技术的进步。

随着新能源汽车享受诸多优惠政策，一些燃油车车主提出了“油电同权”的诉求。这让我想起前几天一位开了十年燃油车的老客户小王的困惑：“老师傅，你说这新能源车真的比燃油车好用吗？”

part02

新能源汽车的真实体验

让我用深蓝S05这款车来回答这个问题。最近我深度试驾了这款2024年10月20日上市的紧凑型SUV，售价区间11.99万-14.99万元。坦白说，这个价位能做到这个配置，确实让人眼前一亮。

空间表现

这车虽然定位紧凑型SUV，但4620mm×1900mm×1600mm的车身尺寸配合2880mm轴距，空间表现堪比中型SUV。

得益于CTV车身电池一体化技术，后排空间宽敞到能翘二郎腿。

更厉害的是还配备了159L前备箱和492L后备箱，空间利用率相当高。

科技配置

作为一名老工程师，最让我惊讶的是这车的智能化水平。

15.4英寸2.5K超清中控屏搭载高通8155芯片，反应相当流畅。

配备了50英寸AR-HUD系统，显示信息丰富且清晰。

车顶那个4K智趣云台相机更是同级首发，4800万像素配合电子防抖，能满足不少年轻人的vlog需求。

动力系统

提供纯电和增程两种动力版本。纯电版本搭载最大功率175kW电机，CLTC续航达510km。增程版本更是能实现1234km的超长续航，而且支持15分钟快充从30%到80%的充电速度。

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用户案例分享

上周，我的一位老客户张工换了一台深蓝S05增程版，跑了一个月后特意来找我聊感受。

他说最惊喜的是车辆的实际续航和充电体验，即使在高速上开着空调，续航里程缩水也不明显。

充电方面，他家小区和公司都有充电桩，基本不用专门找地方充电。

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争议话题探讨

关于电池寿命和更换成本的担忧，我觉得有些过虑了。

以我多年从事新能源汽车维修的经验来看，只要正确使用和保养，动力电池完全可以保持较长使用寿命。

就拿我们维修站的数据来看，目前服务的纯电动网约车中，行驶里程超过30万公里的比比皆是，电池性能依然正常。

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结语

回到“油电同权”这个话题，与其纠结于政策优惠，不如把目光放在车辆本身的价值上。

新能源汽车凭借低使用成本、智能化配置和环保优势，已经具备了与传统燃油车同台竞争的实力。

正如深蓝S05这样的产品，用实力说话才是硬道理。

各位车友，新能源汽车是大势所趋，但具体选择什么类型的车，还是要根据自己的实际需求来决定。对于这个话题，你们怎么看？欢迎在评论区和我交流。

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