比亚迪打算掀桌子了！降到6万多，纯电续航420公里，好看...

岚荼盛

最近，网上流传着一封名为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件，内容是要求相关供应商的产品，从明年起降价10%。目前比亚迪官方暂未回应，邮件真伪尚无法证实。但不管怎么说，明年比亚迪大概率将继续发力，抢占更多市场。

众所周知，新能源汽车也是一种工业品，生产的越多，平摊下来成本就越低。虽然比亚迪的车卖得很火，但要追上丰田、大众等国外车企，“降价冲销量”还是很有可能的。而且还能进一步普及新能源车，惠及广大消费者。 其实今年以来，比亚迪已经在不断“上强度”，许多车型优惠力度都不小。比如，他家的这款纯电小车——海豚，在有的地方，补贴优惠后甚至降到了6万多，充满电能跑420km，真的给力啊！（地区差异价格仅供参考）

外观上看，比亚迪海豚的造型时尚可爱。封闭式的格栅，扇形LED大灯，与黑色装饰相连，搭配BYD车标，辨识度挺高的。侧面线条流畅优雅，腰线延伸至尾部，营造出动感的姿态。车尾简洁大方，层次感分明，贯穿式的尾灯，挺好看的。

车身尺寸上，比亚迪海豚的长宽高是4125mm×1770mm×1570mm，轴距则为2700mm。虽然身材不算大，但空间表现还可以，坐在后排不会觉得压抑。后备箱标准容积为345L，放倒后排座椅后，能拓展到1310L，装得下大件物品。

坐进车内，比亚迪海豚的内饰，给人留下了深刻印象。圆形的空调出风口，中控台保留了实体按键，大量采用软性材料包覆，触感舒适。皮质包裹的方向盘，握感也不错。10.1英寸或12.8英寸的悬浮式中控屏，不仅能旋转，还支持语音操控，用着蛮方便的。仿皮材质的座椅，软硬适中，坐着挺舒服的。

动力方面，比亚迪海豚搭载了70kw或150kw功率的电机，最大扭矩达到310牛·米。动力输出平顺，日常驾驶完全够用。配备的是刀片电池，安全性高，纯电续航里程有302km~520km多个版本可选，而且支持快充功能，半小时左右就能充到80%电量，减少了续航焦虑。

底盘的话，低配款海豚改为了后扭力梁非独立悬架，虽然档次降低了，但乘坐舒适性还是可以的。这车标配6个安全气囊，可有效保障出行安全。还拥有定速巡航、倒车影像、USB Type-C接口、手机APP远程控制、后视镜电动调节/加热等实用功能，增强了用车体验。

总的来说，比亚迪海豚作为一款国产A0级纯电两厢轿车，拥有时尚可爱的外观，实用的内饰配置，动力和续航表现也不赖。如果你想买辆代步小车，预算10万以内，海豚绝对值得一看哦！
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