销量最惨的特斯拉

Prison囚心

除了比亚迪，新能源车的销量上特斯拉这几年基本是无敌一般的存在，大家别不服气，人家的销量就是高。

当然，并不是所有的特斯拉车型都能卖上量的。

特斯拉公布了24年全年的车辆交付数据，全年共交付了178.9万辆，Model 3和Model Y一共是170.4万辆。Model S和Model X，以及Cybertruck三款车合计是8.5万辆。

对于特斯拉24年的销量成绩，相比23年的181万辆，我看有分析说特斯拉开始走下坡路了，同比下滑了，被中国新能源车企挤压等等等。

不知道大家哪里来的自信。

全球交付同比下滑1%而已，在中国市场呢，特斯拉的总销量是65.7万辆，同比可是增长了8.8%。

比亚迪的全年的425万销量确实比特斯拉多很多，但是，纯电的交付量是176.5万辆，比特斯拉还是稍微少一点的。

当然，相比22年的43.98到23年的60.37，特斯拉的增长速度是放缓了。但是，特斯拉仅仅是靠Model 3和Model Y这两款车型在竞争。

Model 3是17发布，19年进入的中国市场，已经是8年前的车型了。

Model Y是19年发布，21年在国内开始上市，也有6年了。

相比国内车企一年一换代的速度而言，特斯拉用6-8年前设计的产品和国内一众车型在竞争，特斯拉这两款车至今仍然抗打，这是一件十分可怕的事情。

对国产品牌，大家一定要有自信，但是，不要盲目自信，更不要认为就已经打败别人了。就像苹果iPhone，国产品牌总是说销量上赢了iPhone了，但是单款产品的绝对值对比，整体利润对比呢。

当然了，特斯拉也不是神，Cybertruck的销量就很惨。全年销量预计就是3-5万，库存都没清空。

2025年，预计特斯拉的销量会与24年持平，如果特斯拉的销量策略再激进一些，大概率仍然会保持增长。

至于国产新能源，2025年就一个字，卷起。

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