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一旦小米YU7起售价低于25万,这6款SUV有望降价

2025-2-13 17:59:30 10797 0

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红粉 未绑定微信 发表于 2025-2-13 17:59:30 |阅读模式

红粉 未绑定微信 楼主

2025-2-13 17:59:30

“续航不错”,简简单单四个字,小米YU7又一次跻身关注热榜。
又是一款还未上市就先火出圈的产品。
随便一个路测谍照,官图曝光,申报信息等“风吹草动”,都能引发一轮又一轮的坊间热议,随便就能登上各个门户网站的几个热搜……
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不禁想替友商感慨,和小米比什么都行,不能比营销,雷军高热个人IP加上小米品牌自带流量和话题,让它在热度和话题度这一趴,赢得轻而易举毫不费力。
关于YU7这款车,相信大家或多或少都有一些了解,目前综合来看已知的是:
上市时间:将于2025年中旬,大概率是5、6月份;
尺寸:中大型SUV定位,长宽高4999*1996*1600mm,轴距3000mm;
动力:纯电身份,提供单双电机可选,单电机后驱最大功率235kW,磷酸铁锂电池,
其中双电机四驱版本车型,前后电机最大功率分别为220/288kW,综合功率508kW(691马力),三元锂电池;
外观:目前申报图、官图以及无伪装实车谍照,都已经曝光,细节也越来越清晰,和SU7相似的设计语言,不过因为SUV身份,带来了不一样的视觉效果,走的依旧是运动风。
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而坊间对于这款车关注度如此之高,除去小米汽车首款SUV的身份,就是YU7的价格猜测,这也是小米汽车的“惯例”,毕竟人们面对未知且成谜的东西,总是好奇。
小编也是个俗人,也多次预测过小米YU7的价格,最有可能的售价有3个,起售价不到25万,主销车型25-28万,顶配超30万。
起售价不到25万,呼声最大的就是23.59万,一来是因为小米SU7的21.59万售价,结合SUV溢价因素在内,YU7售价23.59万就很合理。二是因为中期改款特斯拉Model Y,售价26.35万起,小米YU7作为国产新能源品牌,售价必然要体现本土品牌的优势,也要保证一定的价格优势,不超过25万就很合理。结合单电机后驱版本车型的出现,也能侧面验证品牌的计划,低配车型还是为了降低门槛而来。
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但也不排除24.59万和22.99万的猜想,一开始很多人因为小米SU7的热度,预测小米YU7价格会在24.59万,不过近来,随着2025年新车规划陆续曝光,小米YU7所在的20万+市场竞争激烈,潜在竞品众多,22.99万的可能性也越来越高。
我们先来谈为什么小米YU7的价格有可能进入到23万内,从大环境来看,新能源产品的购置税补贴延续,2025年依旧有最高不超过3万的免税额。
另一方面还有国补政策的刺激,以及2025年不少重磅车型上市,面对政策和新品双重刺激,增换购的需求也会被提上日程,也意味着车市的竞争会更加激烈。
且最关键的一点是,现如今价格战已经开始了。阿维塔07全系三年免息,蔚来也是五年免息,捷豹、奕派、丰田等品牌则是给出了一口价活动,小鹏X9把0首付和5年免息都结合在一起了……在看不见的地方,车企早就开始摩拳擦掌,提前布局了。
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对小米YU7来说,这就不是一个好消息,毕竟原本小米YU7在21-25万范围内,有着相当大的定价自由,现如今随着潜在竞品的增多,价格战的开启,也给了小米YU7定价压力,侵占了价格上限范围,倒推小米YU7的起售价下调。
而小米YU7的价格也会影响潜在市场的竞品价格走势,一旦小米YU7的起售价低于23万,至少有6款SUV价格要下降。
比如智己 LS6、阿维塔07、极氪7X、特斯拉Model Y、乐道L60、星纪元ET。这6款车价格从18.98-26.35万不等,可以说涵盖了热门的价格细分区间,让小米YU7感受到压力,也同样,小米YU7的一举一动,都会影响它们的价格走势。
我们先说Model Y,从对标关系上来说,小米YU7和它属于正面对决的关系,但是从实际影响来看,它受到的波及可能是最小的,最后体现在价格上也可能是最不明显的。原本它的价格就要高于小米YU7,没有价格优势可言,但YU7如果进入到23万内,价格优势过于明显,那么Model Y也势必会有保险补贴或者尾款减价等政策来弥补这份差距。
真正影响大的,还是智己LS6、阿维塔07以及极氪7X这三款车。定价定位高度相仿,且智己LS6和极氪7X也都是纯电SUV身份,阿维塔07还好一点提供了增程版本选择,受众更广泛,还有华为智驾和辨识度高的设计来赋能加分,也能避免和YU7正面对决。
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智己LS6和极氪7X产品力都不落下风,极氪7X品牌影响力和认可度在中高端领域表现也很出彩,智己LS6影响力表现虽然一般,但智慧底盘、后轮独立转向以及全系标配激光雷达等配置也增加了整车的性价比表现,和小米YU7算是直接竞品,势必会根据YU7的动态来调整售价,更何况它们上市都有些时间了,价格降幅空间大。
影响相对小的还是乐道L60和星纪元ET,只能说前者是定位和纯电身份,和小米YU7有重合度,且瞄准的都是20万+市场,不过考虑换电标签,以及乐道L60租赁方案的起售价,其实二者的受众重合度并不高。但为了稳固现有销量不被小米YU7蚕食,肯定也会给出降幅。星纪元ET的优势在于起售价和空间,轴距3米,起售价18万+,这些都是加分项,但是品牌影响力和认可度层面,还是逊色小米YU7。所以,一旦二者有重合的车型和价位区间,星纪元ET也要调整售价来避其锋芒。

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