热销16年，再换代！7万块就能拿下

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似乎很难想象，一台几万块的国产入门轿车换代之后，完全从此前的“丑小鸭”逆袭成了“白天鹅”，这台车就是深耕国内市场16年之久的吉利帝豪。

11月5号，全新第五代帝豪开启预售，推出4款车型，预售区间7.79-9.49万元，限时先享价为6.89-8.59万。直白点说，全新帝豪是我们近些年见过换代最为彻底的燃油车，除了全新的架构、全新的设计、全新的动力系统等等之外，新车更是在尺寸方面进行了大幅提升。

吉利帝豪一直都是入门紧凑车定位，此次换代之后，其车身尺寸得到全方位提升，三围4815/1885/1480mm，轴距为2755mm，要知道这样的尺寸甚至要比A+级的速腾都要大，在传统燃油紧凑车里，绝对算是“大个子”选手。对比现款来看，其车长增加177mm，宽度增加65mm，高度增加20mm，轴距增加105mm，尺寸上的升级确实相当夸张。

全新的设计语言+更大的尺寸让全新帝豪明显更大气，更有气质。从设计来看，其采用辨识度较高的直瀑式进气格栅，侧面有些年轻化的溜背式效果，包括黑化的B/C柱，尾部翘起的小鸭尾等都进一步强化其年轻时尚氛围。

内饰打眼就能看出要高级很多，设计上采用内嵌式液晶表盘+悬浮屏的组合，并且保留了一定的物理按键，包括大量的皮质包裹、打孔皮质座椅、水晶挡把以及银色饰条点缀等都进一步强化了新车这种档次感。

此外，全新帝豪搭载GEEA 3.0电子电气架构，并引入Flyme Auto智能座舱，车机内置星睿AI大模型，拥有海量APP应用，兼容小米、OPPO、vivo等12品牌Carlink及华为、荣耀HUAWEI HiCar无感连接。

配置层面，新车带有L2级别的智能辅助驾驶系统、50W风冷无线快充等功能。得益于尺寸的大幅提升，新车在舒适性方面自然有着更强的表现，包括更大的空间以及更舒适的座椅，并且还提供了610L超大后备厢以及全车27处储物空间。

全新帝豪基于BMA Evo全球模块化架构打造，动力方面除了延续现款的1.5L+CVT动力之外，新车还新增了动力更强的1.5T版本，其最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。

当下主机厂都将重心放在绿牌产品上，传统燃油车大都处于“放养”状态。然而在第五代帝豪身上，我们看到了吉利对这台传统入门燃油车所倾注的心血，让它完全蜕变成一台更“高级”的车，这种产品力的提升不言而喻。

本以为变高级的全新帝豪价格也会水涨船高，从此次官方给出的预售价格来看，基本就是维持了老款的预售区间，这一点甚至算得上惊喜！

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